整備記録

ストリームETC設置です。

年式は13年2001年で、方はRN2　ストリームです。

まずはじめに、ACC電源ですが、シガーライターからとるのがよいかと。

ダッシュボードオープン。ダッシュボード内両サイドにあるツメをあおり、半開き状態にダッシュボードを閉じ、

ぽこっと。

最初はえ？？って感じですが、半開きにするとすぐほろりと取れます。

シガーソケット付近を探り、引き抜きます。

コネクタ部分は、T字になっているので、はめるときも、ノールックで行けます。

ここでトラブル発生。

確認のため、もう一度シガーソケットを装着し、検電。。。あれ？

つかないよ？？え？？？？

原因は、ヒューズでした。

そこでヒューズボックスオープン。

運転席左下の、ねじ？ひねるところがありますので、半回転。

隙間部分に手を入れ、ゆっくりあおると、ぱこっと取れます。

ヒューズ配置は、外したカバーの裏側に記載されています。

よしよし。原因がヒューズであることを願って。

ラジオペンチで引き抜くと楽です。

ほんとは足元のインパネも外さなくてはいけないのだろうけど、面倒くさいので、そのまま。

案の定ヒューズ切れ。電気系統作業時は、電気を落としておくことをお勧めします。

変な負荷でヒューズは簡単に切れます。

無事に復活を確認し、シガーソケット裏側ACCコードより圧着にてETC機電源を取得。

また、アースは、ダッシュボード裏の助手席外側。アースが束になってくっついているところから。

アンテナ…実はフロントガラス用なので、本当はフロントにつけなければいけないのですが。

これも面倒だし、そのままでもダッシュボード内で電波受信するようですので、ダッシュボード内に設置。

セットアップをディーラで済ませ、

後日すんなりETC通過。

内心ドキドキでしたが。。。笑

そんなこんなで設置終了。

習うより慣れろ。

実際やってみると、コツを掴めば出来るもんです。

細かいところ、傷つけたりしてしまっていますが。。。

でもこの作業でETC取り付けで5000円から1万円。

ある程度器用なひとなら出来ます。